اچ‌سی‌ال‌تک راهکار هوش مصنوعی مبتنی بر فناوری انویدیا را برای کاهش آزمون‌های فیزیکی نرم‌افزار خودرو معرفی کرد
شرکت خدمات فناوری اطلاعات اچ‌سی‌ال‌تک روز چهارشنبه از عرضه راهکار جدیدی مبتنی بر هوش مصنوعی انویدیا خبر داد که هدف آن کاهش وابستگی خودروسازان به آزمایش‌های فیزیکی خودرو است. این راهکار با استفاده از شبیه‌سازی مجازی، امکان آزمودن نرم‌افزار خودرو را حتی در شرایط رانندگی نادر و حساس از نظر ایمنی فراهم می‌کند.
بر اساس اطلاعیه این شرکت، راهکار هوش مصنوعیِ راستی‌آزمایی و اعتبارسنجی (V&V) برای خودروسازان و تأمین‌کنندگان رده اول صنعت خودرو طراحی شده است. این راهکار با خودکارسازی آزمون نرم‌افزار، به بهبود بررسی‌های ایمنی و تسریع عرضه نسخه‌های جدید نرم‌افزار کمک می‌کند.
عرضه این راهکار در شرایطی صورت می‌گیرد که خودروها برای کنترل عملکردهای مختلف خود بیش از پیش به نرم‌افزار متکی شده‌اند. در همین حال، انتشار مکرر به‌روزرسانی‌های نرم‌افزاری و تغییر الزامات قانونی، فرایندهای سنتی آزمون را پیچیده‌تر و زمان‌برتر کرده است.
پانکاج تاگرا، مدیر ارشد رشد و رئیس جهانی بخش حمل‌ونقل و جابه‌جایی در اچ‌سی‌ال‌تک، گفت: «نرم‌افزار خودرو با سرعتی در حال تحول است که فرایندهای سنتی اعتبارسنجی برای مواجهه با آن طراحی نشده‌اند. به‌روزرسانی‌های مکرر نرم‌افزار، پیچیدگی روزافزون سامانه‌های خودرو و ضرورت اثبات انطباق با الزامات در پیکربندی‌های مختلف و متغیر، می‌توانند فرایند اعتبارسنجی را کند، پراکنده و دشوار برای توسعه در مقیاس گسترده کنند.»
این شرکت اعلام کرد راهکار جدید با بهره‌گیری از فناوری‌های شبیه‌سازی و قابلیت‌های هوش مصنوعی انویدیا، محیط‌های آزمون مجازی ایجاد می‌کند. به این ترتیب، خودروسازان می‌توانند نرم‌افزار خودرو را در طیف گسترده‌تری از سناریوها آزمایش کنند؛ از جمله شرایطی که بازآفرینی آن‌ها در آزمون‌های فیزیکی دشوار است.
این راهکار همچنین الزامات نرم‌افزاری، طراحی آزمون‌ها، اجرای آن‌ها، تحلیل نتایج و تهیه گزارش‌های انطباق را به یکدیگر پیوند می‌دهد. این قابلیت به تولیدکنندگان کمک می‌کند خرابی‌ها و خطاهای نرم‌افزاری را سریع‌تر شناسایی کنند و سوابق لازم برای اثبات انطباق با مقررات را نگه دارند.
تاگرا افزود: «راهکار V&V for Auto اچ‌سی‌ال‌تک که با فناوری انویدیا پشتیبانی می‌شود، برای کمک به سازمان‌ها طراحی شده است تا از آزمون‌های دوره‌ای و نیروی کارمحور به سمت اعتبارسنجی مستمر و هوشمند حرکت کنند. در این رویکرد، شبیه‌سازی و هوش مصنوعی به تصمیم‌گیری سریع‌تر و مطمئن‌تر درباره انتشار نرم‌افزار کمک می‌کنند.»
این محصول، توانمندی‌های مهندسی خودرو در اچ‌سی‌ال‌تک را با فناوری‌های انویدیا، از جمله Omniverse، Cosmos، Alpamayo و مدل‌های هوش مصنوعی Nemotron، ترکیب می‌کند تا از خودکارسازی آزمون و اعتبارسنجی پشتیبانی کند.
انویدیا نیز بر اهمیت روزافزون شبیه‌سازی در روند توسعه خودروهایی تأکید کرده است که وابستگی فزاینده‌ای به نرم‌افزار دارند.
دکتر سباستین شوئرله، مدیر بخش صنعت خودروی سازمانی انویدیا در منطقه اروپا، خاورمیانه و آفریقا (EMEA)، گفت: «امروزه فرایند اعتبارسنجی است که سرعت پیشرفت خودروهای نرم‌افزارمحور را تعیین می‌کند.»
او افزود این راهکار به خودروسازان کمک می‌کند بخش بیشتری از آزمون‌ها را به محیط شبیه‌سازی منتقل کنند، سناریوهای حساس از نظر ایمنی را زودتر شناسایی کنند و با اطمینان بیشتری نرم‌افزار را به بازار عرضه کنند.
با وجود آنکه هدف این راهکار کاهش وابستگی به آزمون‌های فیزیکی و افزایش بهره‌وری توسعه نرم‌افزار است، اچ‌سی‌ال‌تک در اطلاعیه خود اطلاعاتی درباره استقرار این راهکار نزد مشتریان، میزان صرفه‌جویی در هزینه‌ها یا کاهش مشخص مدت‌زمان آزمون‌ها منتشر نکرده است.