دولت سوئد دسترسی به ChatGPT و Claude را مسدود می‌کند، اما Microsoft Copilot را مجاز نگه می‌دارد
دفترهای دولت سوئد، نهاد اداری پشتیبان نخست‌وزیر و کابینه این کشور، از روز دوشنبه دسترسی کارکنان به ChatGPT و Claude را روی رایانه‌های کاری مسدود می‌کنند. بر اساس گزارش رادیوی عمومی و ملی سوئد، Sveriges Radio، کارمندان دولت از این پس باید از Microsoft Copilot استفاده کنند؛ ابزاری که تنها سرویس هوش مصنوعی مورد تأیید این نهاد خواهد بود.
میکائل وترانکرانتس، مدیر دیجیتالی‌سازی دفترهای دولت، دلیل این تصمیم را توضیح داده است. او در شبکه داخلی کارکنان نوشت که استفاده از سرویس‌های هوش مصنوعی بدون قرارداد رسمی می‌تواند «پیامدهایی برای امنیت اطلاعات ما» داشته باشد.
او گفت: «با چندین نمونه از استفاده مشکل‌ساز از سرویس‌های هوش مصنوعی عمومی روبه‌رو شده‌ایم. این موارد هم به حساسیت اطلاعات واردشده مربوط می‌شوند و هم به نحوه برخورد با پاسخ‌های تولیدشده توسط هوش مصنوعی.»
ابزارهای هوش مصنوعی مصرف‌کننده که بدون قرارداد رسمی استفاده می‌شوند، درخواست‌های کاربران را به سرورهای شرکت‌های ارائه‌دهنده ارسال می‌کنند. قوانین ایالات متحده نیز به مقام‌های این کشور اجازه می‌دهد شرکت‌ها را ملزم کنند داده‌های مورد درخواست را در اختیار آنان قرار دهند.
قرارداد رسمی امنیتی دست‌کم مشخص می‌کند که ارائه‌دهنده سرویس چه اجازه‌هایی برای استفاده از اطلاعات واردشده توسط کارکنان دولت دارد و چه محدودیت‌هایی بر این استفاده اعمال می‌شود. به همین دلیل، تفاوت میان یک قرارداد سازمانیِ بررسی‌شده و یک ابزار عمومی هوش مصنوعی در این تصمیم اهمیت دارد.
Copilot توانسته است تأیید دولت سوئد را دریافت کند، زیرا دفترهای دولت این ابزار را بررسی کرده و پس از ارزیابی، تنظیمات امنیتی آن را ارتقا داده‌اند؛ اقدامی که برای ChatGPT و Claude انجام نشده است. بااین‌حال، برخی کارکنان همچنان می‌توانند از طریق یک پلتفرم هوش مصنوعی که دفترهای دولت در داخل ساخته‌اند به هر دو ابزار مسدودشده دسترسی پیدا کنند. دفتر مطبوعاتی دولت مشخص نکرده است که این امکان در اختیار چند نفر قرار دارد یا چه محدودیت‌هایی بر استفاده از این ابزارها اعمال می‌شود.
اداره مالیات سوئد و هیئت ملی مراقبت‌های نهادی این کشور نیز پیش‌تر ممنوعیت‌های مشابهی برای ابزارهای عمومی هوش مصنوعی وضع کرده‌اند. سازمان اجرای احکام، نهادی که مسئول وصول بدهی‌ها و اجرای دستورات دادگاه است، نیز در حال آماده‌سازی تصمیمی در همین زمینه است. افزون بر این، یک حسابرسی داخلی در اداره حمل‌ونقل سوئد نشان داده است که حدود ۱۰ سرویس هوش مصنوعی در این سازمان به شکلی «گسترده و پرخطر» مورد استفاده قرار می‌گرفته‌اند.
پارلمان اروپا در ماه فوریه محدودیت گسترده‌تری اعمال کرد و قابلیت‌های هوش مصنوعی را در تمام دستگاه‌های کاری خود غیرفعال ساخت؛ از جمله ChatGPT، Claude و Copilot. این نهاد پس از آن تصمیم گرفت که به این نتیجه رسید نمی‌تواند امنیت داده‌های پردازش‌شده توسط این ابزارها را تضمین کند.
نگرانی‌های اروپا درباره امنیت داده‌ها در حوزه هوش مصنوعی از زمان ممنوعیت ChatGPT در ایتالیا در سال ۲۰۲۳ رو به افزایش بوده است. افزایش نگرانی‌های آلمان، فرانسه، سوئد و کانادا درباره هوش مصنوعی نیز بخشی از همین روند است. اکنون سوئد رویکرد محدودتری از بروکسل در پیش گرفته است: این کشور محصول یک شرکت فناوری آمریکایی را مجاز می‌داند، اما دسترسی به دو محصول دیگر را مسدود می‌کند.
مایکروسافت در اوایل سال ۲۰۲۶ مدل‌های Claude را در Copilot ادغام کرد. در اتحادیه اروپا، که سوئد نیز عضو آن است، مدل‌های Anthropic به‌طور پیش‌فرض غیرفعال هستند و مدیران سامانه باید آگاهانه آن‌ها را فعال کنند.
دفترهای دولت سوئد هنوز تأیید نکرده‌اند که آیا مدل‌های Claude در نسخه Copilot مورد استفاده این نهاد فعال هستند یا خیر. در نتیجه، مرز میان هوش مصنوعی «ممنوع‌شده» و ابزار «مجاز» آن‌قدرها هم روشن نیست که اعلام این تصمیم ممکن است القا کند.