به گفته مدیرعامل ریویان، خودروهای آینده این شرکت از عامل‌های هوش مصنوعی شرکت‌هایی مانند آنتروپیک استفاده خواهند کرد
آر جی اسکارینج، مدیرعامل ریویان، در رویداد تک‌کرانچ دیسرآپت این هفته اعلام کرد که این شرکت در نهایت امکان اجرای عامل‌های هوش مصنوعی شرکت‌های دیگر، از جمله آنتروپیک، را در خودروهای خود فراهم خواهد کرد. بااین‌حال، هنوز زمان‌بندی مشخصی برای عرضه این قابلیت اعلام نشده است. ریویان برای انتشار اطلاعات بیشتر، به رویداد روز خودران و هوش مصنوعی در ماه دسامبر اشاره کرده است. گزارش تک‌کرانچ از این رویداد نیز به این موضوع پرداخته است.
این برنامه در ادامه توسعه دستیار ریویان مطرح شده است؛ سامانه‌ای که هم‌اکنون بر پایه یک چارچوب اختصاصی هوش مصنوعی عامل‌محور کار می‌کند. این چارچوب درخواست کاربر را تشخیص می‌دهد و آن را به بخش مناسب نرم‌افزار هدایت می‌کند. اسکارینج سازوکار آن را به چراغ راهنمایی تشبیه کرده است: درخواست‌های ساده را یک مدل محلی در خود خودرو پردازش می‌کند، اما درخواست‌های پیچیده‌تر به فضای ابری فرستاده می‌شوند تا در آنجا مدل مناسب از میان چند مدل مختلف انتخاب شود.
از ماه مه تاکنون، تنها سرویس خارجی متصل به این سامانه، تقویم گوگل بوده است. به گفته اسکارینج، افزودن مدل‌های پیشرفته شرکت‌های فعال در خط مقدم توسعه هوش مصنوعی، مستلزم انجام کارهای فنی و ایجاد زیرساخت‌های لازم از سوی ریویان است و خود این شرکت‌ها نیز باید برای یکپارچه‌سازی سامانه‌هایشان همکاری کنند.
مثالی که او مطرح کرد، به‌خوبی کاربرد این قابلیت را نشان می‌دهد. تصور کنید از خودرو بخواهید صندلی‌های دارای تهویه را روشن کند و هم‌زمان، گفت‌وگویی را که روز قبل در دستگاه دیگری درباره انتخاب غذا برای مهمانان روز جمعه داشته‌اید، ادامه دهید. در چنین شرایطی، خودرو می‌تواند به اطلاعات و سابقه گفت‌وگویی دسترسی پیدا کند که پیش‌تر با همان دستیار هوش مصنوعی روی تلفن همراه یا لپ‌تاپ خود ایجاد کرده‌اید.
اسکارینج همچنین به‌صراحت تأکید کرد که کنترل‌های خودرو، از جمله ترمز و فرمان، در اختیار عامل‌های هوش مصنوعی قرار نخواهند گرفت.
تسلا اوایل امسال دستیار هوش مصنوعی گروک را به خودروهای خود اضافه کرد؛ بنابراین، ریویان نخستین شرکتی نیست که چنین قابلیتی را ارائه می‌دهد. بااین‌حال، از نظر من، امکان استفاده از دستیار هوش مصنوعی شخصی کاربر و دسترسی به سابقه تعاملات او در داخل خودرو، کاربردی‌تر از محدود شدن به یک چت‌بات از پیش تعبیه‌شده در خودرو به نظر می‌رسد.
از آنجا که دستیار ریویان در حال حاضر بخشی از سرویس Connect+ است، انتظار دارم عامل‌های هوش مصنوعی شرکت‌های دیگر نیز از طریق همین سرویس در دسترس قرار بگیرند. به‌محض آنکه ریویان در ماه دسامبر جزئیات بیشتری منتشر کند، اطلاعات تازه را با شما در میان خواهم گذاشت.